Explorando el futuro de la movilidad urbana con Liux

Explorando el futuro de la movilidad urbana con Liux

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Antonio Espinosa de los Monteros lidera un aparato en Sevilla que está cerca de publicar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que promete cambiar la industria. La empresa Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocería de este vehículo, cuyo aspecto final se espera que no varíe relevantemente de lo ahora anunciado.

El desafío de diseñar el Geko para su producción ha sido, según palabras de Espinosa de los Monteros, colosal. "No tenemos los elementos de los grandes desarrolladores para invertir en el avance de cada componente y detalle, tanto mecánico como de hardware. Muchas veces, tuvimos que ajustarnos a lo que nos ofrecían nuestros distribuidores. A pesar de estas limitaciones, conseguimos un diseño final sin rellenos, cada elemento es fundamental y cada siga este enlace detalle charla de innovación extremista ”, explicó el principal creador de Liux.

El segundo prototipo del Geko ahora está en su etapa final de fabricación, incorporando todas las actualizaciones y ajustes realizados en los últimos meses. Este cuadraciclo se destaca no solo por su ocupación sino también por su diseño único que incluye grandes ventanas y un techo panorámico que mejora de manera significativa la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a algún otro en el mercado.

La carrocería del Geko, llevada a cabo de lino, prosigue la línea del modelo Animal de exactamente la misma compañía, destacándose por el uso extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en concepto de sostenibilidad. El material procede de un proveedor suizo y cumple con todos los estándares de seguridad, siendo además fácil de arreglar..